TRIX-EXPRESS Modellbahnfreunde

Modulanlage




Vorbild:                                      Der Abschnitt Fichtenberg - Gaildorf an der Strecke Stuttgart - Nürnberg.
                                                   Die Länge im Original beträgt ca. 7 Kilometer.

Topographische Beschreibung:    Die elektrifizierte Bahnlinie ist eingleisig und führt durch den Naturpark
                                                    Schwäbisch-Fränkischer-Wald.
                                                    In diesem Bereich liegt der ca. 900 m lange Schanztunnel
                                                    und der ca. 400 m lange Kappelisbergtunnel. Des Weiteren sind drei
                                                    Brückenbauwerke vorhanden. Eine davon überquert die Rot. Bahnübergänge
                                                    sind ebenfalls drei zu berücksichtigen. Der Höhenunterschied ist minimal.

Bahnhöfe:                                     In Fichtenberg befinden sich zwei Bahnsteiggleise. Dazu kommen zwei
                                                    Abstellgleise und ein Industriegleis zu einem Schrotthändler. Mit Güterwagen           
                                                    wird Langholz für ein Sägewerk geliefert. Auf dem Industriegleis werden Waggons
                                                    mit Schrott beladen. Mit Flügelsignalen wird der Zugverkehr geregelt.

                                                    In Gaildorf West befinden sich drei Bahnsteiggleise. Dazu kommen drei lange
                                                    Abstellgleise und ein Industriegleis nach Unterrot. Güterzüge werden hier
                                                    zerlegt und wieder zusammengestellt. Güterwagen werden in Richtung Fichtenberg,
                                                    Sulzbach an der Murr und Unterrot gefahren.
                                                    Der Zugverkehr wird mit Lichtsignalen gesteuert.

Umsetzung ins Modell:                Benötigt werden 110 cm mal 100 cm große Segmente aus Holz.
                                                    Die Modulanlage hat die Form eines "L" und wird ungefähr 20 Meter lang sein.

Fahrbetrieb:                                 Gesteuert wird manuell von den beiden Bahnhöfen auf einem Stromkreis, der
                                                    zwei Trennstellen aufweist. Gefahren werden können von Epoche I bis V
                                                    Personen- und Güterzüge aller Art, dazu Rangierbetrieb in beiden Bahnhöfen.
                                                    Oberleitung wird keine verwendet.

                                                   

                                                     Bilder:      
                                                                                 - Bau der Modulanlage






Startseite